分析公路施工中软土路基的施工技术处理

王学春

中冶路桥建设有限公司 山东 济南250014

摘要: 摘要:在交通道路体系持续发展的背景下,全面加强公路施工建设质量,有效解决软土路基施工问题是至关重要的工作任务。为了给人民群众的日常安全出行提供基础保障,在实际的公路建设期间,应该全面优化施工技术优用效果,提高软土路基处理效率,使公路整体建设质量得到进...
  • DOI:

    10.13738/j.cnki.acc.qklw60536

  • 专辑:

    科学Ⅰ辑;信息科技

  • 专题:

    信息、科学;综合科技

  • 分类号:

    G90;N92

摘要:在交通道路体系持续发展的背景下,全面加强公路施工建设质量,有效解决软土路基施工问题是至关重要的工作任务。为了给人民群众的日常安全出行提供基础保障,在实际的公路建设期间,应该全面优化施工技术优用效果,提高软土路基处理效率,使公路整体建设质量得到进一步升级。鉴于此,文章从软土路基的基本特点入手进行分析,结合现阶段公路施工期间的软土路基施工技术实际类型,提出行之有效的施工技术应用优化处理对策。

关键词:公路施工;软土路基;施工技术

引言:在公路施工过程中,做好地基建设属于至关重要的工作任务。为了有效推进整体公路工程建设工作顺利开展,全面加强路基施工势在必行。因此,在公路施工过程中,应该根据地质结构的实际情况,合理设计路基施工方案,充分利用各类施工技术处理软土路基,保障公路施工质量。在实践过程中,针对性解决软土路基问题,有效提高路基强度,使公路沉降问题得到有效预防,能够推进公路工程建设发展,可以使公路竣工使用过程中的稳定性得到充分保障,可见,在实践过程中,相关人员应该充分利用软土路基施工技术,有效推动公路建设工作优化为整个公路建设行业的良好发展增添助力。

一、公路施工中软土路基特点分析

(一)含水量大

一般情况下,公路施工中的软土路基含水量往往处于30%到80%的区间范围内,当然,在一些技术环境相对恶劣的位置,公路路基土壤中的含水量甚至可能达到95%以上。归根结底,软土路基结构的孔隙率相对较大,所以在开展公路施工过程中,软土路基的整体渗透性较强,含水量相对更高。在软土路基含水量较高的情况下,开展公路施工工作时很容易使路基结构受到严重破坏,进而影响公路的整体使用安全性,为此,在公路施工过程中,应该根据软土路基含水量高的基本特点,合理采取施工技术手段开展路基处理工作,有效避免软土路基在后续公路使用过程中发生变形,使公路出现塌陷事故。

(二)承载力弱

在实际的公路施工建设期间,需要充分保障公路整体承载能力,达到预定标准,进而使后续公路使用安全得到保障。但是在公路施工期间,软土路基的整体承载能力相对较低,如果不对路基进行妥善处理,很容易使公路的荷载承受能力无法得到保障[1]。归根结底,软土路基的整体强度与正常路基相比更弱,在公路施工建设期间,受限于软土路基的特殊性,整体路基结构的稳定性相对较低,在软土路基的原状土遭受挤压的情况下,其内部结构很容易发生变化,从而使公路路基结构遭到破坏。因此,在实际的公路施工期间,应该针对软土路及承受能力弱的基本特点,采取路基压缩措施,全面增强公路的承载能力,避免道路使用过程中,路面出现裂缝病害。

(三)抗剪性差

通常情况下,软土路基的抗剪能力均较差,在软土区域内,土壤结构通常处于流动状态。在土壤结构内部存在絮状结构,因此整个地区的土壤强度均相对较低。通常情况下,无法有效承受较大的剪力。在公路施工建设期间,如果没有采取合适的排水措施,软土路基的抗剪强度甚至无法超过20兆帕,不难看出,软土路基抗剪性差这一问题会在很大程度上影响公路的整体稳定性和安全性。

二、公路施工中软土路基的施工技术类型

(一)排水固结施工技术

在公路施工建设期间进行软土路基处理时,可以采取排水固结施工手段降低软土路基的含水量,使公路的整体承载能力得到充分保障。具体来看,在排水固结施工技术应用期间,需要利用袋装沙或排水板以及沙垫层进行施工建设,在综合利用相关施工工具的基础上,提高软土路基表面的预压力,使预压大于使用荷载外力,由此完成排水任务是软土路基土体当中的孔隙水有效排除,进而降低软土路基的孔隙率,使整个路基的土体密实度得到进一步强化,为规避后续道路使用期间路基沉降问题提供有效支持[2]。在实际操作过程中,工作人员应该根据软土路基的土体含水量实际情况采取相应的工作措施,在含水量较高的情况下设置排水通道,完善软土路基排水体系,保障排水效率从而达到良好的地基固结效果。

(二)单向桩施工技术

在单向桩施工技术应用期间,需要对搅拌机进行妥善安装和调试,确保搅拌机转速、杆长和杆径等各类参数符合施工要求,提高输浆管路的整体稳定性,在检查过程中,还应该注意做好对终工作,提高搅拌机的底盘水平度,使搅拌机导向架垂直性得到保障,避免垂直度出现过大偏差,尽可能将单向桩位的偏差控制在五厘米范围内,然后在确保搅拌机整体工作状态良好的基础上,将钻机设置到预定位置。在搅拌机工作过程中,相关人员应该合理调整搅拌头的实际转速,确保转速保持正常数值水平,在旋转切土过程中,工作人员需要注意控制加固深度,科学控制喷浆和地面之间的距离,在合适的范围内提高搅拌高度,逐渐向下搅拌。

(三)双向桩施工技术

在双向桩施工技术应用期间,工作人员应该注意在正式开展工作前,对施工场地的综合承载能力进行调研,在充分核实承载能力水平基础上,将桩机输入施工现场,保障桩机工作期间的稳定性。在桩机使用过程中,应该对搅拌机进行合理移动,提高钻进准确性,并根据工作需要及时调整平台及做使搅拌轴处于合适的垂直状态。工作人员需要在双向桩施工技术应用期间进行施工桩液配置,根据桩体的实际建设需求,调节桩液水灰比,工作过程中做好抽检和校准操作,提高水泥浆液的搅拌制备质量[3]。值得注意的是,在水泥浆液搅拌过程中,应该控制搅拌时间,确保搅拌工作时长在三分钟以上。要想使水泥浆液的和易性更强,工作人员还应该注意根据施工需要,适当增加外加剂,在确保水泥浆液质量达标之后,开展过筛操作并将水泥浆液泵送到搅拌头位置,然后借助搅拌机用开展钻进喷浆施工。工作人员则应该在,钻井及喷浆施工落实期间参照施工设计方案对成桩结果进行细致查验及时调节灰浆泵的具体运行压力数值以保障喷浆量。在宋江工作结束之后,相关人员还应该及时开展清理工作,然后将桩机移送至另外的成桩位置,重复开展施工。

(四)高压旋喷桩施工技术

有其他施工技术手段相比高压旋喷桩技术的新颖性相对更强,但是在公路软土路基处理过程中的实际应用频率相对较高。具体来看,高压旋喷桩技术的基本运作原理简单性相对较强,在实际操作过程中,主要利用高压作用对公路路基当中受到破坏的土体结构加以硬化加固,由此促使软土路基形成相对坚固的圆柱体,为公路施工建设提供技术支持。在实际的高压旋喷桩技术应用期间,工作人员需要注意有效防范浆液流失问题,在施工作业期间,相关人员需要在施工材料中适当加入氧化钙等物质,以提高加固效果,使软土路基处理整体质量得到保障。

(五)蝶形边沟施工技术

在公路施工期间利用预制装配式混凝土蝶形边沟施工技术可以在很大程度上提高施工效率有助于降低软土路基处理过程中的施工成本费用量可以提高整体公路施工建设的经济水平的能够减少一些不必要的施工支出和施工期间对周边环境造成的污染[4]。在预制装配式混凝土蝶形边沟施工技术应用期间,相关人员需要合理进行制作规划,在操作过程中,对施工现场的具体情况进行充分了解,深入调研施工现场的地形和坡度以及水流速度,以此为参考设计相应的蝶形边沟预制件,在实操过程中,施工人员仅需要在预制件生产完成后,将其输送至施工现场进行组装,在该技术的支持下,公路排水系统和周边环境的协调性将会实现显著提升。同时,现场施工人员的工作压力将得到充分缓解。

(六)换填施工技术

在软土路基施工期间,换填施工技术属于相对传统,答案十分有效的技术手段,在实际公路建设期间,施工人员应该根据具体的工作需求合理进行换填实践方法筛选。具体来看,换填施工技术组成十分复杂,包含种类较多的子技术,因此,在处理软土路基的过程中,施工人员需要参考当下的实际施工现状,选取相应的操作方法。比如,在透水性相对较差的软土路基环境下,利用换填施工技术时,工作人员可以采取抛石法进行操作,在实践期间,可以根据低洼区域的土壤流动情况,在周边收集碎石块,然后利用抛石法对稳固性差的土壤结构进行外推,在此基础上,利用压路机等重型设备,进一步夯实土壤表面,使软土路基的整体坚固性进一步提升。

三、公路施工中软土路基的施工技术处理措施

(一)准确把控施工位置

结合上文内容可知,在单向桩等相关施工技术应用落实期间,操作人员需要注意准确确定,施工位置,确保桩机能够在正确位置进行钻进操作。因此,要想有效改善公路施工期间的软土路基处理效果,工作人员应该注意在正式开展工作前,准确确定施工位置,利用经纬仪等工具调节钻机结构与钻进轨道之间的角度。

(二)严格控制时间节点

开钻施工期间,应该控制喷浆、停浆时间,科学控制施工时间节点,保持施工连续进行,中途不能出现中断现象,也不能在没有喷浆的情况下,提高钻杆。储浆罐内部的浆液量不得少于一根桩的实际用量增加50kg,若不足,不允许进行下根桩的施工[5]。

(三)充分重视施工安全

充分重视施工安全管理,全面提高软土路基施工安全水平,是公路施工中的重要任务。在软土路基处理过程中,相关人员应该严格遵循规范要求,妥善保管各类施工工具,相关人员在技术交底及现场施工过程中,也应该在据安全管理规范采取合理措施,避免因为人员操作不当而出现安全事故。另外,工作人员应该在软土路基处理过程中对各类可能发生的突发性灾害进行预测防范,针对滑坡及泥石流等自然灾害以及施工过程中可能出现的其他类型事故设计相应的应急预案。当然,安全管理人员还应该在施工现场发挥自身作用,对各项施工环节进行有效控制,从而消除施工期间存在的安全隐患,有效提高整体公路软土路基施工安全性水平。

结束语

根据上面内容可知,在公路施工过程中,全面提高软土路基处理有效性是不容忽视的重要工作内容,为了充分改善公路施工效果。在实际的软土路基处理过程中,相关人员应该做好施工技术应用设计,提高技术处理效率,为公路建设任务高质量完成提供基础保障。从业人员在实际工作中需要充分了解软土路基的基本特点,基于软土路基含水量大、承载能力弱以及抗剪能力差等基本特点,分析软土路基施工技术可用性,进而结合公路施工现状,选取排水固结、高压旋喷桩、蝶形边沟等施工技术手段投入使用,在科学确定施工位置、严格控制工作时间节点、提高安全施工水平的基础上,保障施工技术应用效率,真正为公路施工建设发展增光添彩。

参考文献:

[1]姚正鹏. 公路施工中软土路基的施工技术分析 [J]. 运输经理世界, 2023, (34): 25-27.

[2]石峰. 公路施工中软土路基的处理措施分析 [J]. 工程与建设, 2023, 37 (04): 1291-1293.

[3]田均. 公路工程施工中路基加固处理的关键技术分析 [J]. 运输经理世界, 2023, (21): 16-18.

[4]吕兴国. 公路工程施工中路基加固处理技术运用分析 [J]. 运输经理世界, 2023, (20): 138-140.

[5]韦杰. 公路施工中软土路基施工技术分析 [J]. 运输经理世界, 2023, (15): 26-29.



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